Artikelnummer:
284023
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 1 l
Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-Technologie). Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung. Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006. Turbo- und Kat-getestet.
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Technische Details
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 1 l
Artikelnummer: 284023 | EAN/GTIN: 4100420037061 Aus der Kategorie: Motoröle
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| Abmessung Gebinde Breite (cm) |
14 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) |
18 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) |
5 |
| Dichte g/cm³ |
0,855 |
| Eigengewicht kg |
0,934 |
| Empfehlungen |
ACEA C2 | BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*/Longlife-01 FE (bis MJ 2018)* | Fiat 9.55535-S1/9.55535-S3 | GWM | HAVAL | VW 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) | Wuling | *nur zulässig |
| Gebindeart |
Kanister Kunststoff |
| Gebindeinhalt |
1 l |
| Herstellernummer |
3706 |
| Marke |
LIQUI MOLY |
| Segment |
Professional |
| Spezifikation/Freigaben |
ACEA C3 | API SQ | BMW Longlife-04 | MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 | Opel OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30 | Porsche C30 | VW 504 00/507 00 |
| Wassergefährdung |
1 |
| Ölart |
002 Synthese Technologie |
Artikelbeschreibung
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 1 l
Artikelnummer: 284023 | EAN/GTIN: 4100420037061
Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.).
- ausgezeichnete Motorsauberkeit
- Turbo- und Kat-getestet
- optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
- leichter Motorlauf
- lange Motorlebensdauer
- optimale Alterungsstabilität
- hohe Scherstabilität
- schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
- ausgezeichneter Verschleißschutz
- hohe Schmiersicherheit
- reduziert Schadstoffausstoß
- senkt den Kraftstoffverbrauch
Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand. Werkstatthinweis: Bei Tankanlagen darf die Restmenge eines handelsüblichen Öls nicht mehr als 5 % betragen.
Produkthinweise
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