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Technische Details

TENTE® Apparaterad Stahl, elektrisch leitfähig, Ø x B 125 x 32 mm, TK 200 kg

Artikelnummer: 196325 | EAN/GTIN: 4031582318258

Achsloch Durchmesser 8 mm
Belagshärte 80
Bereifung spurlos ja
Einbaumaß 36 mm
Felge Material Stahl
Marke TENTE®
Nabenlänge 36 mm
Rad Breite 32 mm
Rad Durchmesser 125 mm
Radtyp Apparaterad
Rollen Lagerung Konuskugellager
Räder/Rollen nach Norm DIN EN 12530
Segment Performance
Tragkraft 200 kg

Produkthinweise

Unser Angebot richtet sich ausschließlich an gewerbliche Kunden (Unternehmer). Das Produkt ist insbesondere nicht für die Nutzung durch Verbraucher bestimmt.

Artikelbeschreibung

TENTE® Apparaterad Stahl, elektrisch leitfähig, Ø x B 125 x 32 mm, TK 200 kg

Artikelnummer: 196325 | EAN/GTIN: 4031582318258

Das Apparaterad TENTE Stahl, elektrisch leitfähig eignet sich aufgrund seiner weichen und elastischen Lauffläche besonders für unebene und harte Böden. Es ist in verschiedenen Größen und mit unterschiedlicher Tragkraft erhältlich.
  • Apparaterad mit Fadenschutz; 1 Stück pro VE
  • Radkörper aus Stahlblech mit Konuskugellager
  • Lauffläche aus Vollgummi, kontaktverfärbungsfrei
  • Elektrisch leitfähig
  • 110 bis 200 kg Tragkraft
Für den Einsatz als Lenk- oder Bockrolle

Der Radkörper des Apparaterads TENTE Stahl, elektrisch leitfähig besteht aus robustem Stahlblech und ist mit einem Konuskugellager ausgestattet. Die Bereifung ist aus Vollgummi und zeichnet sich vor allem durch ihre hohe Elastizität und Belastbarkeit aus. Sie federt zuverlässig Stöße ab, gleicht leichte Bodenunebenheiten aus und sorgt für einen reibungslosen und störungsfreien Betriebsablauf. Vollgummi ist pannensicher und garantiert einen ruhigen und leichten Lauf. Das Apparaterad TENTE Stahl ist elektrisch leitfähig und bietet optimalen Schutz vor elektrostatischer Entladung, die durch Transportgeräte oder das Transportgut erzeugt werden kann. Der integrierte Fadenschutz verhindert, dass sich auf dem Boden liegende Fäden wie bspw. Verpackungsreste um die Radnabe wickeln und so die Bewegungsfähigkeit des Rades beeinträchtigt. Die Tragkraft ist nach DIN EN 12530 getestet.

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