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Technische Details
Technische Details
Tragkraft 600 kg
Ladeflächen Anzahl 4
Ladefläche Tiefe 600 mm
Gestell Material Stahl
Rollen Lagerung Rollenlager
Lenkrollen Anzahl 2 Stk.
Lenkrolle Durchmesser 200 mm
Bockrolle Breite 50 mm
Anlieferung zerlegt
Bügel/Griffe Schiebebügel
Bügel/Griffe Oberfläche pulverbeschichtet
Etagenhöhe 1. Boden 269 mm
Etagenhöhe 3. Boden 1069 mm
Gestell Oberfläche pulverbeschichtet
Ladefläche Farbe Buche
Lochraster 100 mm
Streben Abstand 130 mm
Wände Ausführung Streben
Höhe 1800 mm
Ladefläche Breite 1000 mm
Ladefläche Material Holzwerkstoffplatte
Rollen Material Thermoplastisches Elastomer (TPE)
Rollen Feststellfunktion manuell
Lenkrolle Breite 50 mm
Bockrollen Anzahl 2 Stk.
Bockrolle Durchmesser 200 mm
Bereifung spurlos nein
Bügel/Griffe Material Stahl
Eigengewicht 85 kg
Etagenhöhe 2. Boden 669 mm
Etagenhöhe 4. Boden 1469 mm
Konstruktion Schraubkonstruktion
Ladeflächen höhenverstellbar ja
Schiebebügel RAL Farben RAL 5007 brillantblau
Wände Anzahl 2
Technische Details
Tragkraft 600 kg
Ladeflächen Anzahl 4
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Gestell Material Stahl
Rollen Lagerung Rollenlager
Lenkrollen Anzahl 2 Stk.
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Bügel/Griffe Schiebebügel
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Streben Abstand 130 mm
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Ladefläche Material Holzwerkstoffplatte
Rollen Material Thermoplastisches Elastomer (TPE)
Rollen Feststellfunktion manuell
Lenkrolle Breite 50 mm
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Bockrolle Durchmesser 200 mm
Bereifung spurlos nein
Bügel/Griffe Material Stahl
Eigengewicht 85 kg
Etagenhöhe 2. Boden 669 mm
Etagenhöhe 4. Boden 1469 mm
Konstruktion Schraubkonstruktion
Ladeflächen höhenverstellbar ja
Schiebebügel RAL Farben RAL 5007 brillantblau
Wände Anzahl 2
Artikelbeschreibung
Artikelbeschreibung
Besonders stabiler Etagenwagen aus robustem Stahlrohr und Profilstahl geschweißt in Industrie-Qualität. Ideal für Produktion und Werkstatt und durch die vertikalen Rohrstreben ist das Ladegut gesichert gegen Herausfallen.
Geschweißter Stahlrohr-Rahmen mit Pulverbeschichtung Tragkraft bis 600 kg TPE-Bereifung - spurlos, bodenschonend, chemisch beständig und leise 2 Bockrollen und 2 Lenkrollen mit Feststeller Mit 3 Wänden aus vertikalen Rohrstreben
Massiver Etagenwagen von fetra® mit vertikalen Rohrstreben

Der Etagenwagen von fetra® mit vertikalen Rohrstreben ist aus solidem Stahlrohr geschweißt und mit einer Pulverbeschichtung versehen. Dadurch ist der Etagenwagen dauerhaft oberflächengeschützt und widerstandsfähig bei Benutzung. Ein bündig eingelegter, fester Boden aus solider Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor auf der Oberfläche bildet die stabile Grundetage des Wagens. Weitere variabel einsetzbare Einlegeböden aus Holz können Sie flexibel auf Ihre gewünschte Höhe bringen und den Etagenwagen von fetra® mit vertikalen Rohrstreben anpassen. Die beiden Stirnwände haben vertikale Rohrstreben im Abstand von 130 mm. Mit diesem Gitter stehen Gegenstände in dem Etagenwagen sicher und können seitlich oder hinten nicht herausfallen.
Die Längswand mit vertikalen Rohrstreben kann nach Bedarf eingehängt werden, um die Ladung auch nach hinten abzusichern.
Der Etagenwagen fetra® mit vertikalen Rohrstreben kann über den waagerechten Schiebebügel und TPE-Bereifung mit 2 Lenkrollen mit Feststellern und 2 Bockrollen bequem gefahren werden. Die Naben haben ein Rillenkugellager, das stoßunempfindlich, sehr robust, widerstandsfähig und weitgehend wartungsfrei ist. Das leichte Fahren wird auch durch die TPE-Bereifung (Thermoplastischem Elastomere) ermöglicht. Der Vorteil der Reifen ist unter anderem die Spurlosigkeit, denn die Reifen hinterlassen keine Kontaktverfärbung auf dem befahrenen Untergrund und sie sind darüber hinaus gegen viele aggressive Medien beständig. Sie ermöglichen dem Etagenwagen von fetra® einen leisen Lauf und schonen den Boden. Die Feststellbremsen an den Lenkrädern sorgen für den sicheren Stand am Einsatzort (gemäß Sicherheits-Norm DIN EN 1757-3 für "Flurförderzeuge" mit Feststellbremse)

Erweiterbarer Etagenwagen von fetra® mit vertikalen Rohrstreben. Erwerben Sie ihn gleich hier bei uns im Shop.
Artikelbeschreibung
Besonders stabiler Etagenwagen aus robustem Stahlrohr und Profilstahl geschweißt in Industrie-Qualität. Ideal für Produktion und Werkstatt und durch die vertikalen Rohrstreben ist das Ladegut gesichert gegen Herausfallen.
Geschweißter Stahlrohr-Rahmen mit Pulverbeschichtung Tragkraft bis 600 kg TPE-Bereifung - spurlos, bodenschonend, chemisch beständig und leise 2 Bockrollen und 2 Lenkrollen mit Feststeller Mit 3 Wänden aus vertikalen Rohrstreben
Massiver Etagenwagen von fetra® mit vertikalen Rohrstreben

Der Etagenwagen von fetra® mit vertikalen Rohrstreben ist aus solidem Stahlrohr geschweißt und mit einer Pulverbeschichtung versehen. Dadurch ist der Etagenwagen dauerhaft oberflächengeschützt und widerstandsfähig bei Benutzung. Ein bündig eingelegter, fester Boden aus solider Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor auf der Oberfläche bildet die stabile Grundetage des Wagens. Weitere variabel einsetzbare Einlegeböden aus Holz können Sie flexibel auf Ihre gewünschte Höhe bringen und den Etagenwagen von fetra® mit vertikalen Rohrstreben anpassen. Die beiden Stirnwände haben vertikale Rohrstreben im Abstand von 130 mm. Mit diesem Gitter stehen Gegenstände in dem Etagenwagen sicher und können seitlich oder hinten nicht herausfallen.
Die Längswand mit vertikalen Rohrstreben kann nach Bedarf eingehängt werden, um die Ladung auch nach hinten abzusichern.
Der Etagenwagen fetra® mit vertikalen Rohrstreben kann über den waagerechten Schiebebügel und TPE-Bereifung mit 2 Lenkrollen mit Feststellern und 2 Bockrollen bequem gefahren werden. Die Naben haben ein Rillenkugellager, das stoßunempfindlich, sehr robust, widerstandsfähig und weitgehend wartungsfrei ist. Das leichte Fahren wird auch durch die TPE-Bereifung (Thermoplastischem Elastomere) ermöglicht. Der Vorteil der Reifen ist unter anderem die Spurlosigkeit, denn die Reifen hinterlassen keine Kontaktverfärbung auf dem befahrenen Untergrund und sie sind darüber hinaus gegen viele aggressive Medien beständig. Sie ermöglichen dem Etagenwagen von fetra® einen leisen Lauf und schonen den Boden. Die Feststellbremsen an den Lenkrädern sorgen für den sicheren Stand am Einsatzort (gemäß Sicherheits-Norm DIN EN 1757-3 für "Flurförderzeuge" mit Feststellbremse)

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