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Arbeitsgangbreite für Stapler und Hubwagen

Die Arbeitsgangbreite bezeichnet die Wegbreite, die ein Stapler oder Hubwagen benötigt, um zwischen den Lagerregalen oder aufgebauten Containern, Kisten oder Gütern seinen Funktionen ausüben zu können. Der Nutzungsgrad eines Lagers wird wesentlich von der Arbeitsgangbreite der Hubwagen und Stapler beeinflusst (Ast). Hier gilt: Je größer die Verkehrsfläche, desto kleiner die Lagerfläche.

Arbeitsgangbreite für Stapler und Hubwagen

Der Nutzungsgrad eines Lagers wird wesentlich von der Arbeitsgangbreite der Hubwagen und Stapler beeinflusst (Ast). Hier gilt: Je größer die Verkehrsfläche, desto kleiner die Lagerfläche.

Ast bezeichnet die Breite des Ganges, den ein Elektro-Hubwagen und Elektro-Stapler benötigt, um eine Last rechtwinklig ein- und auszustapeln, ohne sie über bereits abgestellte Lasten hinweg heben zu müssen. Der Gangbreitenbedarf richtet sich nach Fahrzeuglänge, Lastlänge, Lastbreite, Wendigkeit des Palettenhubwagens und Sicherheitsabstand (Sicherheitsabstand a = 200 mm).

Grundsätzlich gilt: Je größer der Sicherheitsabstand, desto schneller können das Arbeitsspiel und dadurch die Umschlagsleistung vergrößert werden.

Berechnung der Arbeitsgangbreite für Stapler und Hubwagen

Arbeitsgangbreiten für Hubwagen und Stapler (Horizontaltransport) werden grundsätzlich nach der alten VDI-Richtlinie berechnet. Niederhubwagen haben in der Regel einen Lenkeinschlag von 90 Grad oder mehr. Der Drehpunkt liegt in der Mitte zwischen den Lasträdern; diese Fahrzeuge können deshalb auf der Stelle drehen. Gabelhubwagen arbeiten ausschließlich in der Bodenebene und zwangsläufig beim Einlagern vor einem leeren Fach.

  • Ast = Arbeitsgangbreitenbedarf zum rechtwinkligen Drehen auf der  Stelle

  • Wa = Wenderadius mit Deichsel in Fahrstellung

  • X = Abstand von Mitte Lastachse bis Vorderkante Gabelrücken (Lastabstand)

  • l6 = Lastlänge

  • a = Sicherheitsabstand (200 mm)

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