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Technische Details
Technische Details
Außenmaß Höhe 1800 mm
Ladefläche Breite 1.000 mm
Korpus Material Stahlrohr, Profilstahl
Rad Lagerung Rillenkugellager
Lenkrollen Anzahl 2 Stk.
Lenkrolle Durchmesser 200 mm
Bockrolle Breite 40 mm
Eigengewicht 46 kg
Korpus RAL Farbe RAL 5007 brillantblau
Plattform Material Holzwerkstoffplatte
Tragkraft 600 kg
Ladefläche Tiefe 600 mm
Rollen Material Thermoplastisches Elastomer (TPE)
Rollen Feststellfunktion Lenkrollen mit Feststellern
Lenkrolle Breite 40 mm
Bockrollen Anzahl 2 Stk.
Bockrolle Durchmesser 200 mm
Korpus Oberfläche pulverbeschichtet
Nutzhöhe 1530 mm
Wände Ausführung Gitter
Technische Details
Außenmaß Höhe 1800 mm
Ladefläche Breite 1.000 mm
Korpus Material Stahlrohr, Profilstahl
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Lenkrolle Durchmesser 200 mm
Bockrolle Breite 40 mm
Eigengewicht 46 kg
Korpus RAL Farbe RAL 5007 brillantblau
Plattform Material Holzwerkstoffplatte
Tragkraft 600 kg
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Rollen Material Thermoplastisches Elastomer (TPE)
Rollen Feststellfunktion Lenkrollen mit Feststellern
Lenkrolle Breite 40 mm
Bockrollen Anzahl 2 Stk.
Bockrolle Durchmesser 200 mm
Korpus Oberfläche pulverbeschichtet
Nutzhöhe 1530 mm
Wände Ausführung Gitter
Artikelbeschreibung
Artikelbeschreibung
In diesem Paketwagen von fetra® finden Kartons leicht Platz und sind sicher verstaut. Mit der oberen Querstange wird der Paketwagen stabilisiert und durch Drahtgitter sind die Ladegüter vor dem Herausfallen sicher.
Geschweißter Stahlrohr-Rahmen mit Pulverbeschichtung Tragkraft 600 kg TPE-Bereifung - spurlos, bodenschonend und leise 2 Bockrollen und 2 Lenkrollen mit Feststeller Drahtgitterwände, mit Schiebegriff
Nicht nur für Pakete geeignet, aber bei denen besonders praktisch

Der Paketwagen von fetra® ist aus stabilem Profilstahl und Stahlrohr für den täglichen Einsatz in Versand, Produktion, Lager, Büro und Archiv gefertigt. Der pulverbeschichtete Rahmen schützt dauerhaft die Oberfläche und macht ihn robust und widerstandsfähig auch bei häufiger Nutzung. Ein bündig eingelegter, fester Boden aus solider Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor auf der Oberfläche bildet die stabile Ladefläche des Wagens.
Die beiden Stirnwände und die Rückwand haben ein solides Drahtgitter. Dadurch stehen Gegenstände in dem Paketwagen sicher und können nicht herausfallen. Der Paketwagen fetra® ist bequem zu verfahren über den waagerechten Schiebebügel. Die Bereifung mit TPE (Thermoplastischem Elastomere) ermöglicht ein spurloses Verfahren. Das heißt, es hinterlässt keine Kontaktverfärbung auf dem befahrenen Untergrund.
Zusätzlich unterstützt wird der Komfort durch das verbaute Rollenlager, welches robust, stoßunempfindlich, weitgehend wartungsfrei und allgemein sehr widerstandsfähig ist. Die Lenkrollen haben eine Feststellbremse gemäß Sicherheits-Norm DIN EN 1757-3 für 'Flurförderzeuge'. Die einfache Schraubkonstruktion ermöglicht Ihnen den leichten Auf- und Abbau des Wagens.

Bestellen Sie den Paketwagen von fetra® hier bei uns und beschleunigen Sie die Logistik.
Artikelbeschreibung
In diesem Paketwagen von fetra® finden Kartons leicht Platz und sind sicher verstaut. Mit der oberen Querstange wird der Paketwagen stabilisiert und durch Drahtgitter sind die Ladegüter vor dem Herausfallen sicher.
Geschweißter Stahlrohr-Rahmen mit Pulverbeschichtung Tragkraft 600 kg TPE-Bereifung - spurlos, bodenschonend und leise 2 Bockrollen und 2 Lenkrollen mit Feststeller Drahtgitterwände, mit Schiebegriff
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Der Paketwagen von fetra® ist aus stabilem Profilstahl und Stahlrohr für den täglichen Einsatz in Versand, Produktion, Lager, Büro und Archiv gefertigt. Der pulverbeschichtete Rahmen schützt dauerhaft die Oberfläche und macht ihn robust und widerstandsfähig auch bei häufiger Nutzung. Ein bündig eingelegter, fester Boden aus solider Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor auf der Oberfläche bildet die stabile Ladefläche des Wagens.
Die beiden Stirnwände und die Rückwand haben ein solides Drahtgitter. Dadurch stehen Gegenstände in dem Paketwagen sicher und können nicht herausfallen. Der Paketwagen fetra® ist bequem zu verfahren über den waagerechten Schiebebügel. Die Bereifung mit TPE (Thermoplastischem Elastomere) ermöglicht ein spurloses Verfahren. Das heißt, es hinterlässt keine Kontaktverfärbung auf dem befahrenen Untergrund.
Zusätzlich unterstützt wird der Komfort durch das verbaute Rollenlager, welches robust, stoßunempfindlich, weitgehend wartungsfrei und allgemein sehr widerstandsfähig ist. Die Lenkrollen haben eine Feststellbremse gemäß Sicherheits-Norm DIN EN 1757-3 für 'Flurförderzeuge'. Die einfache Schraubkonstruktion ermöglicht Ihnen den leichten Auf- und Abbau des Wagens.

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