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Technische Details
Technische Details
Herstellernummer 2383
Motorölempfehlungen Caterpillar ECF-2,DAF HP1,DAF HP2,Ford WSS-M2C 212-A1,IVECO 18-1804 TFE,Mack EO-M Plus,MTU Typ 3,Renault Trucks RLD,Renault Trucks RXD
Motorölempfehlungen gruppiert Caterpillar ECF-2,DAF HP1/HP2,Ford WSS-M2C 212-A1,IVECO 18-1804 TFE,Mack EO-M Plus,MTU Typ 3,Renault Trucks RLD/RXD
Ölart 002 Synthese Technologie
Eigengewicht kg 18,194
Abmessung Gebinde Höhe (cm) 38
Gebindeart Kanister Kunststoff
Motorölfreigaben ACEA E4,ACEA E7,API CF,Deutz DQC IV-10,Mack EO-N,MAN M 3277,MB-Freigabe 228.5,Renault Trucks RLD-2,Scania LDF-3,Volvo VDS-3
Motorölfreigaben gruppiert ACEA E4/E7
API CF
Deutz DQC IV-10
Mack EO-N
MAN M 3277
MB-Freigabe 228.5
Renault Trucks RLD-2
Scania LDF-3
Volvo VDS-3
Dichte g/cm³ 0,86
Wassergefährdung 1
Abmessung Gebinde Breite (cm) 37
Abmessung Gebinde Länge (cm) 19
Gebindeinhalt 20 l
Technische Details
Herstellernummer 2383
Motorölempfehlungen Caterpillar ECF-2,DAF HP1,DAF HP2,Ford WSS-M2C 212-A1,IVECO 18-1804 TFE,Mack EO-M Plus,MTU Typ 3,Renault Trucks RLD,Renault Trucks RXD
Motorölempfehlungen gruppiert Caterpillar ECF-2,DAF HP1/HP2,Ford WSS-M2C 212-A1,IVECO 18-1804 TFE,Mack EO-M Plus,MTU Typ 3,Renault Trucks RLD/RXD
Ölart 002 Synthese Technologie
Eigengewicht kg 18,194
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Motorölfreigaben ACEA E4,ACEA E7,API CF,Deutz DQC IV-10,Mack EO-N,MAN M 3277,MB-Freigabe 228.5,Renault Trucks RLD-2,Scania LDF-3,Volvo VDS-3
Motorölfreigaben gruppiert ACEA E4/E7
API CF
Deutz DQC IV-10
Mack EO-N
MAN M 3277
MB-Freigabe 228.5
Renault Trucks RLD-2
Scania LDF-3
Volvo VDS-3
Dichte g/cm³ 0,86
Wassergefährdung 1
Abmessung Gebinde Breite (cm) 37
Abmessung Gebinde Länge (cm) 19
Gebindeinhalt 20 l
Artikelbeschreibung
Artikelbeschreibung
Ganzjahresmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Speziell abgestimmt auf Nutzfahrzeugmotoren (Euro II und Euro III) mit Ölwechselintervallen bis zu 120.000 km. Durch den Einsatz ausgewählter Grundöle in der Viskositätsklasse SAE 5W-30 werden hervorragende Leichtlaufeigenschaften und somit ein deutlich verringerter Kraftstoffverbrauch erreicht. Die Verwendung der modernsten Additivtechnologie garantiert einen optimalen Verschleißschutz, die den höchsten Anforderungen moderner Nfz-Dieselfahrzeuge entspricht und erfüllt.
exzellente Alterungsbeständigkeit ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften exzellentes Kaltstartverhalten senkt den Kraftstoffverbrauch verhindert die Bildung von Ablagerungen hoher Verschleißschutz breiter Temperatureinsatzbereich mischbar mit handelsüblichen Motorölen hervorragende Scherfestigkeit hervorragende Schmierfilmstabilität verhindert "bore polishing" gutes Viskositäts-Temperaturverhalten hält Ladeluftkühler extrem sauber
Artikelbeschreibung
Ganzjahresmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Speziell abgestimmt auf Nutzfahrzeugmotoren (Euro II und Euro III) mit Ölwechselintervallen bis zu 120.000 km. Durch den Einsatz ausgewählter Grundöle in der Viskositätsklasse SAE 5W-30 werden hervorragende Leichtlaufeigenschaften und somit ein deutlich verringerter Kraftstoffverbrauch erreicht. Die Verwendung der modernsten Additivtechnologie garantiert einen optimalen Verschleißschutz, die den höchsten Anforderungen moderner Nfz-Dieselfahrzeuge entspricht und erfüllt.
exzellente Alterungsbeständigkeit ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften exzellentes Kaltstartverhalten senkt den Kraftstoffverbrauch verhindert die Bildung von Ablagerungen hoher Verschleißschutz breiter Temperatureinsatzbereich mischbar mit handelsüblichen Motorölen hervorragende Scherfestigkeit hervorragende Schmierfilmstabilität verhindert "bore polishing" gutes Viskositäts-Temperaturverhalten hält Ladeluftkühler extrem sauber
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